【車中泊】奥能登海岸線ドライブ旅｜九十九湾・禄剛埼灯台・ヤセの断崖を巡る1日(2日目)

※画像は加工したイメージです

2日目(5月12日)は石川県の道の駅 のと千里浜から道の駅 ころ柿の里しかまで、奥能登を海岸線に沿って反時計回りで周遊しました。

奥能登は行ったことが無く、「青の風に吹かれて」でのブログ旅行記を働いていた頃に読んで、いつか退職したら行ってみたいと思っていました。2024年の能登半島地震と奥能登豪雨の災害で行くのを控えていましたが、一般車両でもほぼ周遊できるまでに復興されています。

良く晴れたのはありがたかったのですが、早朝から長時間ドライブのハードな一日になりました。「青の風に吹かれて」の写真は行ってから見返すと震災前の奥能登の海岸線の貴重な記録です。

能登半島の海岸線ドライブ｜九十九湾遊歩道、青の洞窟と聖域の岬、禄剛埼灯台

• 4時前に車のアイドリング音で目が覚めました。昨晩はそれほど寒くはなかったのですが、冷えそうでしたので窓は完全に閉めて、寝袋に入ってタオルケットをその上に掛けて眠りました。
• 外に出てみると同宿の車中泊車は10台以上でした。アイドリングしている車は測量の工事関係車両のようです。早朝の交通量の少ない中、すぐ横の道路で測量をされていました。昨日お話したお隣の方は眠れているようですが、私はもう眠れそうにありません。

• 4時半過ぎに出発して、長浦うるおい公園に到着です。
• 2025年5月に能登島側に来た時はツインブリッジのとは工事中で渡れませんでした。

• ツインブリッジのとを渡った後は、昔のカセットテープで音楽を聴きながら、できるだけ海岸線を走って、立戸ノ浜で小休止です。 

• 少し進むと弁天島(弁天崎)が見えてきました。

• のと海洋ふれあいセンターの駐車場に車を止め、九十九湾遊歩道を散策しました。

• 恋路海岸から先ほどとは別の弁天島を眺めました。

• 海岸線を反時計回りに走り、見附公園に到着しました。見附島を眺めていると、同年輩のおじさんが一人旅なので写真を撮って欲しいとのこと。島との写真を撮りました。

• 珠洲市に入ると災害の復興で道路工事が目立ち始めます。聖域の岬(珠洲岬)に到着しました。入場券(1,500円)を買って、まずは聖域の岬を散歩します。

• 坂道を下って青の洞窟に向かいます。

• 最後に展望台に向かいます。結構怖いです。一度泊まってみたかったよしが浦温泉 ランプの宿が下に見えます。

• 退場ゲートから外に出ると、見附島のおじさんに再会しました。ランプの宿との写真を撮ってあげました。おじさんもランプの宿には泊まってみたかったとのことでした。
• 道の駅 狼煙に車を止め、禄剛埼灯台に向かって坂道を登りました。

• ここから先の道は、災害復興のため道路工事が多く、片側通行の信号待ちが頻発しました。木ノ浦海域公園に立ち寄りました。

• 片側通行の信号待ちを繰り返して、垂水の滝に到着です。ここは海岸瀑で海に直接流れ込む滝です。伊豆の城ヶ崎海岸近くの対島の滝で初めて見て、他でも見てみたいと思って期待していました。

• トンネルを抜けた反対側からの道からのアクセスも難しそうです。

• 白米千枚田の景色です。棚田100選にも入っています。

• ここまでの能登半島半周前半のドライブマップです。禄剛埼灯台までは特にドライブに大きな影響ありませんでした。

能登半島の海岸線ドライブ｜ヤセの断崖 、義経の舟隠し、巌門

• 震災の傷跡の残る北の海岸線を走って袖ヶ浜に到着しました。ここも「青の風に吹かれて」の写真に惹かれて立ち寄ったのですが、震災の影響で景観が変わっていました。

• ここから先の海岸線はまだ通行できませんので、内陸を迂回して男女滝に到着しました。内陸の道も山に震災の傷跡が生々しく残っています。

• 上大沢 間垣の里に到着です。

• 再度内陸側に入って走り、寄り道パーキング 七浦から皆月湾を眺めました。

• 西側の海岸線に出てきました。この辺りから復興工事は少なくなり、走りやすくなりました。道沿いの権現岩(トトロ岩)です。

• 海岸線を南に下って、ヤセの断崖に到着しました。松本清張さんの「ゼロの焦点」の舞台です。

• 「青の風に吹かれて」では先端の岩まで行っていますが、現在は立ち入り禁止になっていました。

• 義経の舟隠しまで散歩しました。

• 大笹波水田に立ち寄りました。ここも棚田100選にも入っています。

• 道の駅 とぎ海街道を下見します。ここは車中泊マップでS評価です。

• 車中泊マップを見て、海のすぐ横で気持ち良いだろうと思っていたのですが、海の前の木々は丘のようになっていて駐車場からは海が見えません。駐車場も思ったより狭く、車も多いです。

• ほぼ同じ敷地内のＡコープ とぎ店で買い物をしました(635円)。良い道の駅なのですが、期待が高かったためここで車中泊にしようかどうか迷います。
• 朝4時半からの長距離ドライブと震災の傷跡でメンタルも思ったより削られて疲労が蓄積しています。まずは歩いても行けるシーサイドヴィラ渤海で気分転換をすることにしました。
• 入浴後、期待していた海が駐車場から見えないこと、駐車場が狭くて2日連続でアイドリングで寝不足になるリスクを考えて第2候補の車中泊場所まで進むことにしました。
• 日が長くなってきているので、夕日の時間と重なりました。巌門クリフパークに駐車して夕日を眺めました。
  

• 巌門の駐車場からの眺めです。

• 車中泊第2候補だった道の駅 ころ柿の里しかを下見します。ここも車中泊マップでS評価です。朝の景色が期待できそうに無いので第2候補にしていましたが、駐車場は広いです。トイレからは遠いですが、奥の方なら空いていてアイドリング音に悩まされずに眠れそうです。
• この道の駅も敷地内に日帰り温泉のアクアパーク シ・オンがありますので、せっかくなので駐車場から歩いて眠る前に入浴しました。
• ここまでの能登半島半周後半のドライブマップです。北の海岸線は一般車も通行できますが、まだ災害復興の工事が多かったです。

日帰り入浴｜シーサイドヴィラ渤海とアクアパーク シ・オン

• シーサイドヴィラ渤海で入浴しました(600円)。道の駅 とぎ海街道から歩いて行けます。

• 泉質はナトリウム・塩化物強塩泉との情報もありますが、HPでは確認できません。かけ流しではないようです。露天風呂、内湯、サウナ、水風呂と一式揃っています。

• アクアパーク シ・オンで入浴しました(550円)。道の駅 ころ柿の里しかの敷地内で歩いて行けます。

• 泉質はナトリウム-塩化物泉でかけ流しではないようです。露天風呂、内湯、サウナ、水風呂と一式揃っています。

• 日帰り温泉施設としてはアクアパーク シ・オンの方が好みでした。道の駅 ころ柿の里しかの駐車場に歩いて戻って車中泊です。当日の支出は3,285円でした。

震災の傷跡と荒々しい海岸線を長時間走り続けた、印象に残る1日でした。
3日目は海岸線から離れ、岐阜 高山まで川沿いをのんびり走ります。

＊温泉に行けないときは、自宅のお風呂で入浴剤を使って気分転換するのもなかなか良いものです。
色や香りで選ぶおすすめ入浴剤を、実際に使った中からまとめています。
「【入浴剤】おすすめ比較｜色・香り重視で実際に使って選んだ厳選まとめ」